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然而,即使輸出電壓增加很多,電機的扭矩也不能隨其電流相應增加。請選擇“制動電阻”、“制動單元”或“電源再生轉換器”等選項,以提高變頻器的制動能力。這時,可以用一個估算:逆變器容量(KW)60[W] 由于各個逆變器廠家的硬件相似,所以上述公式可以適用于各個品牌的產品。如果安裝變頻器時將變頻器的散熱器部分放置在控制柜外部,則變頻器產生的熱量70%將散發到控制柜外部。
通常連接繼電器或接觸器;如果沒有短路連接,三相異步電機運行時,會有電流流過充電電阻,產生電壓降,引起低電壓報警;充電電阻實圖,常用限流電阻功率有:150/20W; 40/60W; 20/80W、10/100W; 4/250W。
其中,濾波電容分為正、負兩部分。由于電容器能承受的電壓范圍有限,而逆變電壓整流后的直流電壓有500伏以上的電壓,因此通常有兩組(兩個)電解電容器;當變頻器直流電壓在780V左右時,變頻器會停機,以保護濾波電容不被擊穿。汽車中使用的從電池產生交流電(直流電)的設備也以逆變器的名稱出售。開關頻率:逆變器的熱量主要來自于IGBT,并且IGBT的熱量集中在開通和關斷的瞬間。
IGBT是逆變器的核心部件。其作用是將直流電轉變為交流電以供電機使用。與其他電力電子器件相比,IGBT具有可靠性高、驅動簡單、易于保護、耐壓高、無緩沖電路、開關頻率高等特點。鑒于此,開發了高電壓、大電流、高頻的高壓IGBT,并將其應用于變頻調速器中,以獲得更高輸出電壓等級的器件。感應交流電動機(以下簡稱電動機)的轉速大致由電動機的極數和頻率決定。
下圖為逆變器的硬件結構圖。主電路包括整流模塊、濾波器、制動電阻及單元、逆變模塊等;控制電路包括開關電源、風扇驅動電路、接觸器驅動電路。殘壓檢測電路、缺相和斷電檢測電路、驅動保護電路等。n=60f/p,n:同步轉速,f:工頻,p:電機極數,改變頻率和電壓是最優的電機控制方法。
逆變器供電過程中,電解電容就像短路一樣,充電電流很大。如果沒有充電電阻,會損壞整流模塊。矢量控制‘分配電機的電流值,以確定產生扭矩的電機電流分量和其他電流分量(如勵磁分量)的值。但由于逆變器的設計負載能力和散熱能力一般都比實際使用的要大,所以也要看具體的應用。采用磁通矢量控制的變頻器,將改善電機低速時扭矩不足的問題,電機即使在低速區域也能輸出足夠的扭矩。
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