曲率驅動是誰提出的，三體曲率驅動

曲率驅動的核心思想是通過某種方式改變空間的曲率，從而改變空間的結構，使航天器可以利用這種變化獲得推進力，從而實現(xiàn)超高速航行。盡管我們還無法實現(xiàn)曲率驅動，但它的理論為我們提供了新的思路和可能性。無論是書中提出的黑暗森林法則，還是燒腦劇情，都讓人欲罷不能。還提到了曲率驅動的宇宙飛船。

同樣，曲率在宇宙中無處不在。如果我們能找到一種相當于洗碗液的試劑來減小航天器的曲率，而其他地方的曲率保持不變，那么就會對航天器產生引力作用。從而實現(xiàn)航天器的加速，使其接近光速甚至超過光速。這個公式告訴我們，如果我們能夠測量空間的曲率，我們就能了解它的彎曲程度。其次，即使我們能夠產生并控制負能量，也需要大量的能量來驅動曲速引擎。

1、曲率驅動實驗

事實上，曲率驅動的概念最早是由墨西哥物理學家Miguel Alcubierre在1994年提出的。未來，隨著科技的發(fā)展，我們可能會看到其他推進裝置，例如曲率驅動、受控核聚變或反物質推進器，成為我們眼前的現(xiàn)實。其中，R為黎曼曲率張量，g為度量張量，R為黎曼張量的跡，G為引力常數(shù)，c為光速，T為能量和動量張量。

永久移動。 【戰(zhàn)疫】你知道《三體》中曲率驅動的原理嗎？總體而言，曲速驅動是一個非常有趣且深入的研究課題，它挑戰(zhàn)了我們對物理學的基本理解，特別是在時空曲率、超光速旅行、虛擬粒子和能量密度方面。 Alcubierre 驅動的概念正是利用了這種時空彎曲。