伺服電機(jī)系統(tǒng)常見故障及維修，伺服電機(jī)維修檢查方法圖解大全

修復(fù)以及更換測(cè)速機(jī)，測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻故障較多，此時(shí)應(yīng)拆下測(cè)速機(jī)的電刷，用綱砂紙打磨幾下，同時(shí)清掃換向器的污垢再重新裝好。發(fā)那科系統(tǒng)400報(bào)警處理過載報(bào)警故障原因400#為首先二軸中有過載當(dāng)伺服電機(jī)的過熱開關(guān)和伺服放大器的過熱開關(guān)動(dòng)作時(shí)發(fā)出此報(bào)警系統(tǒng)檢查原理伺服放大器有過載檢查信號(hào)，該信號(hào)為常閉觸點(diǎn)信號(hào)當(dāng)放大器的溫度升高。

延長(zhǎng)加減速時(shí)間，降低負(fù)載；6. 檢查電機(jī)連接部U、V、W的連接器插頭是否脫落，如果松動(dòng)、脫落，則應(yīng)緊固；7. 增益參數(shù)是否調(diào)試合理；8. 測(cè)量制動(dòng)器端子的電壓；9. 將電機(jī)電纜、編碼器連線正確連接到各自的對(duì)應(yīng)軸上。伺服電機(jī)雖然擁有很高的防護(hù)等級(jí)，可以用在多塵、潮濕或油滴侵襲的場(chǎng)所，但應(yīng)盡量將其置于相對(duì)干凈的環(huán)境中；

發(fā)那科FANUC數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)出現(xiàn)大多數(shù)故障是軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線短路和信號(hào)丟失，這個(gè)時(shí)候用示渡器測(cè)A和B相一轉(zhuǎn)信號(hào)。編碼器內(nèi)部故障，造成信號(hào)無法正確接收，檢查其受到污染，太臟和變形等。上海SIEMENS西門子電源模塊維修常見故障分析及解決方案2024-07-14。

首先種可能是主電路故障和進(jìn)給速度太低引起，第二種是脈沖編碼器不良，第三種是脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi))，第四種是沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。

發(fā)那科加工中心sp1220s報(bào)警的原因在于沒有無主軸放大器，造成這種后果的原因在于連接與串行主軸放大器的電纜斷線，或是尚未連接好串行主軸放大器FANUC系統(tǒng)的特點(diǎn)1剛性攻絲主軸控制回路為位置閉環(huán)控制，主軸電機(jī)的旋轉(zhuǎn)與。雪鐵龍C4L今天小四再次兩秒提示，發(fā)動(dòng)機(jī)及故障維修信息，兩秒后小時(shí)，恢復(fù)。

機(jī)械上來說就是保持力，保持力也是需要一定能耗的，當(dāng)您負(fù)載過重的時(shí)候電機(jī)就會(huì)發(fā)熱對(duì)啊，負(fù)載重的話帶不動(dòng)當(dāng)然會(huì)過載報(bào)警了，拿下來沒有負(fù)載所有沒問題希望對(duì)你有所幫助，望采納。由于負(fù)載慣量大形成減速中的再生能量，導(dǎo)致母線電壓上升，以及再生放電電阻的能量吸收不足導(dǎo)致異常檢測(cè)值上升；2. 電機(jī)轉(zhuǎn)速過高，無法在規(guī)定減速時(shí)間內(nèi)完全吸收再生能量。

現(xiàn)象：給剎車電壓無電流，沒有打開的聲音，有電流有聲音但是無法轉(zhuǎn)動(dòng)軸，報(bào)警過載。該故障代碼處理方法：1. 內(nèi)置再生吸收電阻太小無法吸收再生電勢(shì)；2. 外置再生放電電阻不匹配，導(dǎo)致無法吸收再生電勢(shì)；3. 減小設(shè)備的運(yùn)行速度及增大加減速時(shí)間。