電路板維修三步法，電路板維修圖解

即從電源正極流出的電流分別流到各處支路，每一支路都有電流流過，因此即使某一支路斷開，但其他支路仍會與干路構成回路。

電路原理告訴我們：電阻在電路中和其它元件并聯以后的阻值必定小于或等于此電阻本身的阻值，根據這個特點，我們可以不從電路板上拆下電阻而在線測量其阻值，如果測得的阻值在誤差范圍內比被測電阻的標稱阻值大，（要注意等阻值顯示穩定后才下結論，因為電路中有可能并聯電容元件，有一個充放電過程），則此電阻一定損壞！特性：將具有一定功能的電子線路集成在一塊板上制成芯片，以采用某種封裝方式進行封裝的電路。

1、電路板維修常識

常看見許多初學者檢修電路時在電阻上折騰，又是拆又是焊的，其實，你只要了解了以上電阻的損壞特點，就不必大費周章。一般觀察電路板有電池或電解電容漏液，受漏液影響的電阻損壞可能性大；電路板整體元件引腳和焊盤上的焊錫晦暗無光澤，甚至有明顯銹蝕痕跡，則板上電阻損壞的可能性大。發生觸電事故時，在保證救護者本身安全的同時，必須先設法使觸電者迅速脫離電源，然后進行以下搶修工作。

2、電路板維修常用的各種儀器設備

在同一電路中，導體中的電流跟導體兩端的電壓成正比，跟導體的電阻成反比，這就是歐姆定律。在電路中，電阻值定義為R=U/I，U為電阻兩端電壓，I為流過電阻的電流。光敏電阻的電阻外觀如圖1.13所示，電阻值隨著光照強度增大而減小；濕敏電阻的外觀如圖1.14所示，阻值隨著濕度增加而減小。于電阻則是：取相同或更高功率的電阻來代換，取相同或更高精度電阻值的電阻來代換，取相同或更高溫度系數品質的電阻來代換。

3、電路板維修常用材料

在進行新能源汽車的保養或維修時，一定要穿戴好安全防護工具，對車輛進行檢修前，要注意檢查工具有沒有破損漏電的地方，常用的電擊防護用具有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣工具套組、護目眼鏡等，如下圖所示。繞線技術是電路技術的一個重大進步，這種方法通過將小口徑線材繞在連接點的柱子上，提升了線路的耐久性以及可更換性。

4、電路板維修常用儀器檢測

由于制造資料和構造不同，電阻器有許多品種，常見的有碳膜電阻器、金屬膜電阻器、有機實芯電阻器、線繞電阻器、額定抽頭電阻器、可變電。雖然新能源汽車設計的有防觸電功能，但是對于事故車輛的高壓動力電池總成及控制系統，還是存在高壓電。電流的方向是由正極到負極，與電子實際運動方向相反，如下圖所示。工控電路板常用到的為多圈精密可調電阻，一般用作模擬量的調整，調整好后用螺絲膠固定住，避免他人再去調整。

5、電路板維修常用電容

如果萬用表反應夠快，檢測所耗工時也不會太多，萬一真測出來那么一個阻值變大的壞家伙，很有可能它就是電路板異常罷工的罪魁禍首！