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在粵東海域單體最大海上風電項目,54臺11兆瓦大容量風電機組正在緩緩轉動,每年可發出清潔電能20億千瓦時。同時,機組采用高功率密度設計,葉輪轉一圈可發44度電,比傳統半直驅設計發電效率提升了10%。在福建漳浦海域,我國首個全部采用13兆瓦及以上超大單機容量風機的海上風電場,批量化應用了6臺16兆瓦海上風電機組。
三菱重工歐洲公司推出7 MW海上風力發電機--SeaAngel,正式宣布進軍海上風電產業。SeaAngel風機具有獨特的液壓傳動技術,風輪直徑超過了165 m。隨著我國海上風電建設向深水遠岸布局,面臨著建設條件更復雜、施工難度更大等挑戰,風機塔筒、基礎及施工等工程建設成本增加,大容量風機將有利于降低單位千瓦的造價,提高工程收益水平,是深遠海海上風電發展的重要趨勢。
近日,西門子公司推出了全新6 MW直驅風力發電機組,風輪直徑可分別采用120 m和154 m,塔架重量約350 t,這是專為海上風電設計的機型,比傳統齒輪箱式機型減少了50%的零部件。隨著巨大的葉輪緩緩開始轉動,中國華能18兆瓦超大風電機組順利啟動發電,記者在現場可以聽到超長葉片劃破長空發出的震撼呼嘯聲。
預計未來三年,10兆瓦陸上風電機組將批量應用,海上風電機組單機容量將達到20兆瓦以上,以漂浮式為代表的海上風電前沿技術研發持續加強,并有望實現小批量應用。網上曾流傳一個關于風力發電機折斷的視頻,視頻一出,不少網友都表示震驚。在風機發生超速時,槳葉角度不能回到順槳位置,剎車制動失靈,導致葉輪轉速不能下降,在一定風速下葉輪越轉越快,最終引發事故。
風可以說是風電行業的生命之源,有了強勁的風能,風機才可以產生源源不斷的電能,不過當然也不是風越大越好。運行值班人員要時時監控風資源變化,出現突發大風預警及時告知現場禁止開展葉片、超速測試等工作。中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖:海上風電機組大型化是降低海上風電成本的最重要驅動力。在風電機組調試期間,必須組織做好超速保護試驗,確保超速保護全部可以正常工作。
對于報出超速問題風機要立即停機,帶檢修人員檢查處理后方可啟機運行。近日,我國自主研制的全球單機容量最大風電機組正式發電,其風機葉片長度達到126米,旋轉起來的掃風面積超過5.3萬平方米,相當于7.5個足球場。正常的情況下,風力發電機組主要采用葉片空氣制動和機械剎車制動,使風機能夠在緊急情況下,使葉輪轉速逐漸降低至停止。
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