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而且,Mode I Y四驅長續航版更換國產驅動電機后,動力較之前提升了22%。如此高的性價比,進一步堅定了特斯拉使用國產電機的決心,這足以說明中國汽車驅動電機的技術優勢。 2021年7月,特斯拉旗下Model 3和Model I Y均宣布更換國產驅動電機。換代后,兩款車型的價格都有所降低,扭矩和功率也與原車不同。改善程度。
比如現在最流行的車型,比亞迪漢、小鵬P7,以及蔚來ES6、理想一等,都采用了永磁同步電機。永磁同步電機將是未來新能源汽車的主流選擇。我國汽車電機技術之所以取得巨大成果,主要在于兩個方面。一是電機技術路線的選擇,二是電機技術的創新水平。
從電機效率來看,交流異步電機的效率僅為89%左右,銅轉子的效率稍高,為93%左右,永磁同步電機的效率高達97%以上。可以看出,我國的電機技術明顯高于國外企業,這也是永磁同步電機在新能源汽車上得到廣泛應用的原因。甚至特斯拉也安裝了它們。近年來,我國還開發了扁線電機技術,不僅提高了電機的功率密度,而且減小了其體積,從而進一步推動了電機輕量化的發展。
就電機技術而言,當今使用的驅動電機主要有兩種類型,即永磁同步電機和感應交流異步電機。永磁同步電機體積小、重量輕,便于新能源汽車研發設計階段布局。它還可以為汽車騰出更多的空間,讓車輛擁有更多的空間。
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