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全新三菱得利卡亮相后也吸引了不少消費者的關注。畢竟這款車在國內還是有很多粉絲的。新款三菱得利卡的外觀還是非常動感的。前臉采用了大尺寸的格柵。設計上,有多條鍍鉻飾條貫穿內飾,所以整體精致感比較到位。新款三菱得利卡的車身側面看起來比較修長。由于尺寸表現相當不錯,所以機身視覺效果比較硬。全新三菱得利卡亮相,搭載超選四驅、2.2T柴油發動機。國產車型肯定會受到歡迎。
原廠新款三菱得利卡亮相,搭載超選四驅、2.2T柴油發動機。它在中國絕對很受歡迎。東南汽車還曾短暫推出過得利卡的四輪驅動版本,名為得利卡L300征服者,但能合法上路的卻很少。三菱得利卡的誕生可以追溯到1968年,第一代車型還涵蓋了皮卡和輕卡的商用領域,以及可拆卸車頂的露營車,車身造型非常多變。
新款三菱得利卡搭載2.2T柴油發動機,能夠帶來170匹的最大馬力和392牛米的最大扭矩。變速箱采用8速手自一體變速箱,而且這款車也采用了與三菱帕杰羅同屬于越野車底盤,并且全系也將搭載三菱的Super Select四驅系統,所以得利卡還可以應對多種路況,實用性極強,絲毫不遜色于越野車。新款三菱得利卡的具體長寬高尺寸為4730*1795*1870mm,軸距為2850mm。
得利卡Star Wagon 4WD并不是簡單地增加了四輪驅動系統,而是將三菱帕杰羅的底盤改造成得利卡。要知道三菱帕杰羅可是當之無愧的越野霸主。有了帕杰羅血統的加持,得利卡星旅行車四驅越野性能十分出色。
隨后的得利卡車型并沒有擁有如此硬核的四驅系統,所以第三代得利卡Star Wagon 4WD的存在可以說見證了日本汽車工業和三菱的高光時刻。那些年,總是不乏精彩的作品。新款三菱得利卡的內飾設計采用了比較傳統的設計風格,但看上去卻別具一格,帶來了很強的層次感。曾引入中國,在臺灣、福建東南汽車生產。東南汽車將其命名為得利卡(參數|圖片)。
事實上,與其他日系車企相比,三菱旗下的車型在產品實力上并不遜色。比如三菱就有這樣一款綜合性能突出的MPV車型。這是新的三菱得利卡。為了進一步凸顯三菱得利卡的運動屬性,這款車還配備了全新的車頂行李架,側面采用側滑門設計,黑色的輪眉也顯得非常運動。
在國內汽車市場上,日系車企算是比較受歡迎的一類車企,但當人們提到日系車企時,首先想到的往往是豐田、本田、日產這三大主流車企。曾經為國內車企提供技術的三菱卻很少被提及。
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