二手三菱帕杰羅v93價格，二手三菱帕杰羅勁暢

帕杰羅的原型車是WILLYS J52，于1973年11月的東京車展上首次亮相，并在車展上引起轟動。之后，我們今天看到的帕杰羅就應運而生了。但過去十年，三菱帕杰羅全球年均銷量僅為5萬輛，不到巔峰時期的三分之一。三菱帕杰羅過去主要以制造軍用越野車而聞名，所以應該算是一家軍工企業，雖然最終解散了；

據悉，首次參加達喀爾拉力賽的帕杰羅就獲得了量產車T1組別的冠軍，此后又為品牌奪得了七項冠軍。不過從價格上來說，隨著豐田車型的進入，帕杰羅并沒有那么受歡迎。巔峰時期，高端車型的售價甚至超過了60萬。值得注意的是，與第二代車型不同，第三代帕杰羅更多的是為家庭越野使用而設計的。 3月27日，三菱汽車在中期業績發布會上宣布，將于2021年上半年停產帕杰羅車型。

1、二手三菱帕杰羅柴油版

為了更好地吸引家庭用戶，三菱將第三代帕杰羅的設計權交給了國際知名的賓尼法利納設計團隊。因此，從這一代車型開始，三菱帕杰羅的造型變得更加圓潤了一些。與第一代車型相比，第二代車型設計上最大的變化就是外觀。同時，三菱還對第二代帕杰羅的越野性能進行了升級，比如廣受歡迎的“超級精選4WD”（SS4）技術就出自這里。

2、二手三菱帕杰羅價格

事實上，三菱帕杰羅也面臨著一個問題，那就是日益嚴格的排放政策。普拉多也因此停產。三菱帕杰羅V97 3.8于2018年12月30日上市，最高配置，續駛里程6萬公里，原裝漆保養表，兩把鎖，狩獵天窗。好消息！目前，業內專家在測試帕杰羅時，認為頻繁駕駛這款車很容易導致剎車失靈，引發危險。因此，大量帕杰羅車型被三菱召回。此時，豐田PRADO趁勢而上，有效降低了帕杰羅之后的市場份額。

3、二手三菱帕杰羅多少錢

從1982年開始，三菱帕杰羅已經推出了四代車型，目前市面上的車型是2006年的車型，距今已經有16年的時間了。筆者了解到，第一代帕杰羅在1981年的東京車展上正式發布。研發初期的目標也很簡單，那就是越野。因此，在量產前夕，僅推出了該車型的兩門短軸版本。以第一代車型為基礎，第二代帕杰羅的誕生就水到渠成了！如果說之前的外觀太過粗獷，那么從第三代車型開始，帕杰羅的造型設計正在向家用設計靠攏。

據此前外媒報道，雷諾日產聯盟將向獅嶺開放Patrol平臺技術，幫助更換新一代帕杰羅。在剛剛過去的成都車展上，三菱汽車還推出了帕杰羅高級越野珍藏版。作為定制車型，新車主要在外觀上進行調整，但動力方面，繼續搭載僅符合國五標準的3.0升V6發動機。因此在一些排放政策嚴格的城市是無法銷售的。