四輪驅動故障怎么處理，四輪驅動指示燈亮了怎么回事

配備全時四輪驅動系統的汽車基本上所有四個輪子都始終有動力。這樣的四輪驅動系統可以提高車輪的機械抓地力。配備實時四輪驅動系統的汽車并非始終為所有四個車輪提供動力。這種汽車通常大部分時間都是兩輪驅動的。遇到特殊路況時才采用四驅。很多高端豪華車都采用全時四輪驅動系統。比如a8l就配備了全時四驅系統。這款車采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是2.7升雙渦輪增壓發動機。

以凱迪拉克xt5為例：其搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。驅動方式為前輪驅動。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。四輪驅動的原理是：根據不同的行駛路況，將發動機的輸出扭矩以不同的比例分配給所有的前后輪，以提高汽車的行駛能力。四輪驅動，也叫全輪驅動，是指汽車的前輪和后輪。都有動力。

1、四輪驅動拖拉機

四輪驅動一般以4X4或4WD為代表。如果您看到車輛上標有上述字樣，則說明該車輛具有四輪驅動功能。其實這些四驅和QUATTRO是一樣的。經過幾代的進化，它們已經趨于成熟。它們也被稱為全輪驅動，這意味著汽車的前輪和后輪都有動力。另一方面，由于車輪的傾斜，左右前輪分別向外旋轉。為了糾正這個問題，如果左右輪有向內的角度，正負為零，左右輪就可以保持直線行駛，減少輪胎磨損。

2、四輪驅動農用車

將全時四驅系統細分，可分為固定扭矩分配（前后動力分配比可變）和可變扭矩分配（前后動力分配比可變）兩類。只要車上有專用的兩輪驅動或四輪驅動切換桿或按鈕，那么這就是采用半時四輪驅動的四輪驅動車輛。四輪驅動汽車則不同。您可以隨心所欲地打氣、加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪，可以更有效地防止車輪打滑。

3、四輪驅動和兩輪驅動的區別

如果我們要細分全時四驅系統的話，可以分為兩類：固定扭矩分配（前后左右比例分配）和可變扭矩分配（前后左右功率比例可變） ）。實時：對于使用實時的車輛，所選的駕駛模式由計算機控制。正常道路一般采用（前）、后輪驅動。如果路面較差或驅動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發動機輸出扭矩分配給另外兩個車輪，切換到四輪驅動狀態，操作方便。

4、四輪驅動力自由控制系統

全時驅動具有良好的驅動控制性和行駛跟蹤性，但缺點是使用廢油較多，不經濟； 3、兼職駕駛（Part-Time）：司機根據路況進行開啟或關閉。分動箱改變2輪驅動或4輪驅動模式，這也是一般越野車或4輪驅動SUV最常見的驅動模式。

當車輪繞主銷旋轉時，車輪的最低點將沉入路面以下。但事實上，車輪的下邊緣不能沉入路面以下。相反，方向盤和整個車頭都會被抬高到相應的高度，這樣汽車本身的重力就有使方向盤回到原來中立位置的作用，這樣方向盤就很容易松開。重置；