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直接驅(qū)動(dòng)包括采用盤式電機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)和采用直線電機(jī)的直線伺服驅(qū)動(dòng)。通過消除中間機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備(如變速箱)的傳動(dòng)誤差,實(shí)現(xiàn)高速度和高定位精度。由信號(hào)電壓控制被控對(duì)象的扭矩和速度。當(dāng)信號(hào)電壓的大小和極性改變時(shí),電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度和方向也會(huì)改變。
永磁無刷伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)都在積極向更小的尺寸發(fā)展,如外徑20、28、35mm;同時(shí),更高功率、更大尺寸的機(jī)型也在開發(fā)中,500KW永磁伺服電機(jī)已初見端倪。電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)。電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、Imagination Technologies中文技術(shù)社區(qū)、電子創(chuàng)新元件網(wǎng)、Mouser工程師社區(qū)、電子創(chuàng)新網(wǎng)Xilinx中文社區(qū)、MCU加油站、EDA星球。
總結(jié)國內(nèi)外伺服廠商的技術(shù)路線和產(chǎn)品路線,結(jié)合市場(chǎng)需求的變化,我們可以看到伺服電機(jī)系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢(shì)如下: 電機(jī)、反饋、控制、驅(qū)動(dòng)、通信的垂直一體化已成為伺服電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前低功耗伺服系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速由輸入信號(hào)控制,能夠快速響應(yīng)。它在自動(dòng)控制系統(tǒng)中用作執(zhí)行機(jī)構(gòu),具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高的特點(diǎn)。伺服電機(jī)可以將接收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。
美萊克提供的MOONS步進(jìn)伺服電機(jī)系統(tǒng)將伺服控制技術(shù)完美地融入到一體化電機(jī)中,具有精度高、穩(wěn)定性好、速度快的特點(diǎn)。例如:注意電流上升,評(píng)估負(fù)載變化時(shí)的峰值電流,在外殼或核心溫度上升時(shí)監(jiān)視溫度傳感器,并對(duì)電流波形中的任何失真保持警惕。華秋(原華強(qiáng)巨峰):電子愛好者華秋開發(fā)了華秋電路(原“華強(qiáng)PCB”)華秋商城(原“華強(qiáng)芯城”)華秋智能制造My ElecFans APP網(wǎng)站地圖。
伺服電機(jī)是指伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械部件運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是輔助電動(dòng)機(jī)的間接傳動(dòng)裝置。現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字的轉(zhuǎn)變后,其內(nèi)部的數(shù)字控制回路已經(jīng)無處不在,如換向、電流、速度和位置控制等;它們的實(shí)現(xiàn)主要是通過新型功率半導(dǎo)體器件,比如高性能DSP加FPGA甚至伺服專用模塊的加入也就不足為奇了。
有時(shí)我們把集驅(qū)動(dòng)和通信于一體的電機(jī)稱為智能電機(jī),有時(shí)我們把集運(yùn)動(dòng)控制和通信于一體的驅(qū)動(dòng)器稱為智能伺服驅(qū)動(dòng)器。適當(dāng)選擇電容器的尺寸,可以使流入兩個(gè)繞組的電流相位差接近90,從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。從結(jié)構(gòu)上看,目前的直流伺服電機(jī)屬于小功率直流電機(jī)。其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制,但通常采用電樞控制。
當(dāng)有控制電壓時(shí),定子中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)負(fù)載一定時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨控制電壓的變化而變化。當(dāng)控制電壓的相位相反時(shí),伺服電機(jī)將反轉(zhuǎn)。
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